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Lancée en 2009, l’actuelle génération de Citroën C3 devrait se faire une beauté avant l’arrivée des beaux jours.
Après s’être beaucoup occupé de la DS3, notamment avec le lancement de la version cabriolet, présentée au dernier Mondial de Paris et qui arrive sur nos routes ces jours-ci, mais également avec une nouvelle génération de monospace Picasso en développement, c’est la C3 qui devrait recevoir les attentions des designers de Citroën. Et pour passer le cap des quatre années au catalogue, la deuxième génération de la citadine aux Chevrons subit un léger restylage de mi-parcours, destiné à ne pas trop se faire distancer par les Renault Clio et Peugeot 208, toutes deux neuves de 2012. L’arrivée en concession de cette C3 rafraîchie pourait être présentée au salon de Genève, dès le 5 mars prochain.
Qualité perçue en hausse
Au chapitre du style, cette C3 restylée ne semble pas changer énormément au premier coup d’œil. Mais à bien y regarder, de nombreux détails viennent donner une meilleure impression qualitative, comme si elle avait subi une montée en gamme. On remarque ainsi la nouvelle calandre typique des dernières productions de la marque, avec des Chevrons qui s’étendent entre les deux optiques, un bouclier légèrement remanié avec une "bouche" désormais à 6 côtés (et non plus 4) intégrant un pare-chocs couleur caisse et des feux de jour à LED.
Motorisations PureTech au catalogue
En essence, elle bénéficie des nouvelles motorisations PureTech, des blocs 3 cylindres de 1.0 et 1.2 litre de cylindrée. En travaillant sur la réduction des frottements internes au moteur, la réduction de la masse ou encore l’optimisation de la combustion, Citroën annonce des réductions de consommation et d’émissions de CO2 de l’ordre de 25%, et 15% de puissance en plus. Les VTi 68 et VTi 82 atteignent ainsi respectivement 4,3 et 4,5 l/100km et 99 et 104 g de CO2/km (200€ de bonus). Le moteur VTi 120 vient compléter l’offre, disponible en boîte manuelle ou automatique.
En diesel, 5 moteurs sont proposés : HDi 70, e-HDi 70, HDi 90, e-HDI 90, e-HDi 115.
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