Pièces auto neuves à prix discount
Ouvert du lundi au vendredi de 9h00 à 18h30
Des professionnels à votre service
01 85 11 24 68 numéro non surtaxé
Attendue en fin d’année, l’Audi R8 e-Tron vient de signer le record pour une voiture électrique de série sur le circuit du Nürburgring.
Etape indispensable pour une voiture à vocation sportive, le tour chrono sur la boucle Nord du Nürburgring figure désormais systématiquement dans le programme de communication des constructeurs. On l’a déjà vu à de nombreuses reprises, avec la Megane RS, la Corvette ZR-1 ou la Nissan GT-R. Si les marques souhaitent convaincre leurs clients que l’électrique peut-être sportif, il est donc indispensable qu’elles envoient leurs modèles à l’assaut du célèbre "enfer vert". Audi fait partie des premiers à s’y être attaqué avec la R8 e-Tron, attendue en fin d’année. Et le résultat est à la hauteur des espérances, puisque le coupé signe un temps de 8’09’’099.
Audi RS4
On dit généralement que les chronos corrects sur le tracé débutent à 9 minutes. Le constructeur peut donc se réjouir d’annoncer près d’une minute complète en moins. Ce temps de 8’09 est quasiment le même que celui réalisé par l’Audi RS4 en 2006 et place la R8 e-Tron juste derrière la Megane RS Trophy. Plus puissante et plus légère, l’Audi R8 V8 (420 ch pour 1560 kg contre 375 ch et 1765 kg pour l’e-Tron) ne grappille que quelque secondes au modèle électrique avec 8’04. Notons toutefois que la bride à 200 km/h de l’e-Tron avait été supprimée. Celle-ci en place, la R8 avait demandé 8’26’’096.
Lien associé :
paiement par VIREMENT
BANCAIRE & chèque
caroclic.com le spécialiste des pièces de carrosserie en ligne
© 2007-2018 Copyright CAROCLIC. Tous droits réservés.