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Le Grand Vitara attaque l'automne avec un restylage discret, qui le modernise un tout petit peu.
Chez Suzuki, le Grand Vitara c'est le SUV compact classique, lancé en 1988 au Japon sous le nom de Escudo. Disponible en 3 ou 5 portes, il s'offre un restylage très discret pour cette année 2012. Ce n'est pas facile de voir les différences entre l'avant et l'après, mais elles sont là. Elles sont principalement concentrées sur le bouclier avant, et la plus visible est sa calandre, qui devient toute noire avec des lamelles horizontales et un jonc chromé qui prolonge le bas des phares. Le bouclier se refait également une petite jeunesse. De nouvelles jantes de 17" à huit branches ou de 18" à dix branches font également leur apparition.
Maigres changements
Deux nouvelles teintes sont également apparues au catalogue, un brun foncé et un bronze. L'intérieur bénéficie d'un nouveau tissu de sièges, différent selon la version (3 ou 5 portes). Pour les nouveautés, c'est tout, mais le principal ne bouge pas: la transmission intégrale est toujours là, et les suspensions du Grand Vitara le rendent très polyvalent, et lui permettent de s'aventurer hors-bitume sans appréhensions.
Tarifs
Pour ce qui est du choix des versions, c'est assez simple: 3 ou 5 portes ? C'est tout. La motorisation commune est le diesel 1,9l DDiS, qui développe 129 chevaux et rejette 174g/km de CO2 (malus 750€). Il vous en coûtera 25.690€ pour la version 3 portes, et 28.190€ pour le long 5 portes. En option, la peinture métallisée est affichée à 450€.
Retrouvez le Grand Vitara en photos, et le concept-car S-Cross en vidéo !
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