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Volkswagen fait les choses en grand au Mondial. La marque ne se contente pas de présenter la nouvelle Golf, mais dévoile également la Bluemotion et la GTI.
Qui dit nouvelle Golf, dit nouvelle Golf GTI. C’est un fait et c’est bien normal, puisque Volkswagen a inventé l’appellation, et par la même occasion la catégorie des bombinettes compactes, avec la première génération en 1976. 36 ans plus tard, l’Allemande a bien grossi mais respecte toujours certaines traditions, notamment esthétiques. Sur cette 7ème génération, on retrouve donc évidemment le liseré rouge sur la calandre, mais il se poursuit cette fois dans les phares. Même constat dans l'habitacle où les sièges arborent l'inévitable tartan. En clair, la GTI suit la philosophie de la Golf 7 : on évolue en douceur et on ne bouleverse pas les habitudes.
Révolution technique
Mais comme souvent, ne vous fiez pas aux apparences. Sous sa carrosserie très conservatrice, la nouvelle Golf GTI évolue radicalement. Comme la version civile, elle repose en effet sur la plateforme ultra-modulable "MQB" (qui servira de la Polo au Tiguan). Elle permet un gain de poids et à déjà prouvé sa qualité dans la nouvelle Audi A3. Mécaniquement, la GTI emploiera le 4 cylindres 2 litres TSI bien connu. Il développera dans la version de base 220 chevaux et 350 Nm, ce qui lui permettra un 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et une vitesse maximale de 246 km/h. Le moteur transmettra sa puissance à travers une boîte manuelle à 6 rapports ou l'excellente DSG (double-embrayage) à 7 rapports.
Pack performance
L'autre changement important sur la Golf GTI sera la possibilité d'opter pour un "pack performance" faisant passer la puissance à 230 ch. Outre ce gain de puissance, l'option ajoutera de plus gros freins et un réglage plus pointu du différentiel à glissement limité électronique. Ces modifications devraient se sentir principalement dans les virages, mais elles permettront tout de même de dépasser les 100 km/h en 6,5 secondes et d'atteindre 250 km/h.
La Golf GTI devrait faire son apparition dans nos contrées en juin 2013 avant qu’une Golf R ne vienne la rejoindre en fin d’année prochaine.
Découvrez la vidéo de la Volkswagen Golf 7 GTI ci-dessous.
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