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Opel équipe le Zafira Tourer d’un diesel biturbo de 195 chevaux. Une motorisation qui coiffe désormais la gamme.
Opel vient d’offrir à son Zafira Tourer un nouveau moteur. Il vient compléter l’offre du monospace, qui contenait déjà deux motorisations essence et trois diesels, pour des puissances allant de 110 ch à 165 ch. Pour ce nouveau bloc diesel, Opel met à nouveau à contribution le 2.0 L CDTI. A la différence que celui-ci est biturbo et voit sa puissance portée à 195 chevaux (165ch jusqu'alors). Cette technologie se compose de deux turbos de taille différente, s’enclenchant à des régimes différents. Le système permet donc de bénéficier d'une puissance sur un plus large spectre de régime.
Haut de gamme
Ce 2.0 L diesel biturbo vient évidemment coiffer la gamme Zafira Tourer, et en fait selon Opel, "le plus performant des monospaces compacts sept places diesel". Tout un programme donc. Il est disponible avec les finitions Cosmo (milieu de gamme) et Cosmo Pack (haut de gamme), uniquement en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Il reçoit par ailleurs d'office, un système start/stop. Côté performances, il atteinte la barre des 100 km/h en 8,9s (10,3s pour la version 165ch) et atteint une vitesse maximale sur circuit de 218km/h (193 pour la version 165ch).
Disponibilité et tarifs
Le Zafira Tourer 2.0 L CDTI 195ch est déjà disponible à la commande, et les livraisons devraient commencer au deuxième trimestre 2013. Les tarifs sont les suivants :
Zafira Tourer Cosmo 2.0 L CDTI 195ch : 31.900€
Zafira Tourer Cosmo Pack 2.0 L CDTI 195ch : 34.000€
La version Cosmo offre de série la climatisation bizone automatique, les aides au stationnement avant et arrière, un autoradio MP3 avec 7 haut-parleurs et prise USB. La finition Cosmo Pack ajoute un système de navigation avec un écran de 7’’ de diagonale, des feux à LED, des jantes alliage de 17’’, un toit panoramique et une troisième rangée de sièges.
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Lien associé :
http://news.autoplus.fr/news/1463136/Moteur-diesel-biturbo-monospace-Opel-Zafira-Tourer