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La Twingo RS bénéficie à son tour d'un restylage. Elle adopte la nouvelle calandre à quatre phares en y ajoutant une lame avant, spécifique aux modèles RS.
Après la version "sage" en tout début d'année, la turbulente Twingo RS a droit à un rafraîchissement.
Sans surprise, la mini sportive reprend l'imposante calandre à quatre phares du reste de la gamme. Comme ses sœurs, les feux arrière sont désormais en deux parties et débordent sur la malle de coffre.
La Twingo RS se distingue par une nouvelle lame avant, "type F1", signature des modèles Renault Sport depuis 2009. A travers cet artifice, Renault fait un "clin d'œil" à ses succès glanés en Formule 1.
En revanche, pas de moteur RS 27 comme dans la Red Bull de Sebastian Vettel mais une motorisation atmosphérique "rageuse" (sic). En l'occurrence, le 4 cylindres 1.6l de 133ch…
Tout pour le look
Si la motorisation n'évolue pas d'un iota, il n'en est pas de même du plumage.
En plus des artifices sportifs déjà vus sur la précédente version, la Twingo RS cuvée 2012 propose un large choix de personnalisations. La bombinette peut ainsi se parer du "pack design" qui comprend une décoration "Gris / Dark Metal Froid" sur la lame avant, des coquilles de rétroviseurs et un becquet RS ou encore une touche de chrome sur les enjoliveurs d'antibrouillards.
Disponible à la commande le 20 février, la Twingo RS arrivera en concession à la mi-mars à partir de 16.900 euros (18.100 euros dans sa déclinaison Gordini).
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http://news.autoplus.fr/news/1453035/Electrique-hybride-concept-Rolls-Royce-102EX