Plus de puissance, moins de poids et un look spécifique : la Mercedes SLS AMG passe en version Black Series et se fait plus méchante que jamais. Les nombreux spyshots nous l’annonçaient. Un teaser avait confirmé la nouvelle et Mercedes a officialisé l’annonce vendredi dernier : la SLS AMG vient de passer au label Black Series. Le programme est donc le même qu’avec les dernières préparations en provenance d'Affalterbach portant la marque noire : l’allure se fait plus méchante, le moteur est plus puissant et le superflu a été laissé au garage pour gagner quelques kilos. Moteur plus pointu AMG a optimisé une majeure partie du fabuleux V8 de 6,2 litres pour en tirer la quintessence. Arbres à came, vilebrequin, lubrification, refroidissement, admission d’air... Les ingénieurs allemands n’ont pas ménagé leurs efforts afin de faire grimper le bloc de 60 ch à 631 ch et 635 Nm de couple. Une puissance atteinte à 7.400 tr/min tandis que le bloc grimpe désormais à 8.000 tr/min ! La boîte de vitesse à double embrayage a également été optimisée afin de coller à la personnalité plus brutale de la SLS. Notons d’ailleurs qu’elle a été rabaissée afin de rapprocher du sol le centre de gravité de la voiture. Enfin, la SLS gagne en largeur afin d’être mieux posée par terre. Evocation GT3 Côté style, la SLS AMG Black Series ne fait pas dans la dentelle. Pour faire simple, elle gagne les grands classiques de l’exercice : bouclier, jupes latérales, élargisseurs d’ailes, capot, diffuseur et autres éléments aérodynamiques. Ceux qui ne trouvent pas ça suffisant pourront même opter pour un pack AMG supplémentaire ajoutant notamment un aileron fixe. Au final, cette SLS évoque plus que jamais la version GT3. Mais ces changements esthétiques cachent également une véritable cure d’amaigrissement ayant permis l’économie de 70 kilos, pour un poids total de 1.550 kg. Pour la piste Au final, cette version Black Series se veut être le modèle le plus orienté piste de la gamme SLS AMG. Une philosophie dont témoignent les performances annoncées, puisque la Black grappille un dixième sur le 0 à 100 km/h par rapport à la GT (3,6 s) mais perd 5 km/h en vitesse de pointe (315 km/h). Une diminution qui s’explique par les appuis aérodynamiques supplémentaires de la voiture. En clair, elle n’est pas faite pour avaler de l’autobahn à plus de 300 km/h mais bien pour passer dans les virages plus vite que tout le monde. La Mercedes SLS AMG Black Series sera officiellement présentée à Los Angeles puis commercialisée en juin 2013 à un tarif qui devrait approcher les 300.000 €.