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Nous attendons une version hybride rechargeable de la Mercedes classe B, mais il faudra peut-être l'attendre plus que prévu... Alors pour patienter, voici un modèle qui va tirer profit de la conception intelligente de la classe B. Ce modèle possède en effet un demi-double plancher, avec de l'espace sous les sièges arrières pour loger des éléments de propulsion. La Mercedes B200 Natural Gas Drive va les utiliser avec des bonbonnes de gaz. Avec 21 kg de gaz comprimé, l'auto pourra parcourir près de 500 km. Cette Mercedes possède aussi un petit réservoir d'essence de 12 litres, pour les urgences, mais c'est avec le GNV qu'elle est la plus avantageuse, avec des émissions de CO2 de 115 g/km. C'est 16 % de moins qu'avec l'essence, et les rejets toxiques (NOx et autres) sont substantiellement diminués.
Les caractéristiques complètes de l'auto seront révélées au salon de l'auto, à la fin du mois, pour quelques clients qui savent apprécier le faible prix du GNV, mais on sait qu'en France, le GNV ne pourra décoller que si le gouvernement le soutient.
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