Honda félicite la Jazz Hybride

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Le constructeur japonais a presque doublé ses objectifs de ventes avec 1.800 commandes enregistrées à la mi-octobre. Honda était resté prudent lors du lancement commercial de la Jazz hybride en mars. Le constructeur japonais visait un millier d’exemplaires écoulés d’ici la fin de l’année. La Jazz hybride a non seulement rempli ses objectifs mais elle les a mêmes dépassés. A la mi-octobre, Honda avait enregistré 1.800 commandes, soit pratiquement le double. Le segment de la citadine hybride reste ténu pour le moment en Europe: la Toyota Yaris hybride n’arrivera sur le marché qu’au printemps prochain, idem pour la Prius C Coupé, la version compacte de la Prius. Les autres modèles restent pour le moment à l’état de concept: Audi A2 Concept ou bien une possible MINI hybride. Motorisation de l'Insight La Jazz hybride dispose de la motorisation IMA (Integrated Motor Assist), déjà vue sur l’Insight, qui combine un moteur essence quatre cylindres 1.3 de 88ch à un bloc électrique de 14ch (la puissance totale est mesurée à 98ch par Honda). Le tout est couplé à une boite CVT et à un système auto-stop (le start&stop d’Honda), les batteries se nichent sous le plancher pour conserver de l’espace dans l’habitacle. La Jazz hybride peut rouler en mode tout électrique. Idée rigolote: en mode zéro émission, les cadrans s’éclairent de vert, ils passent au bleu quand les deux moteurs fonctionnent de concert. Avec 3,90m de long, la Jazz hybride reste maniable en ville. A partir de 18.900 euros Il faut débourser au minimum 18.900 euros pour s’asseoir au volant. La gamme grimpe jusqu’à 21.000 euros avec la finition Exclusive.

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http://news.autoplus.fr/news/1447888/succ%C3%A8s-lancement-commercialisation-Honda-Jazz-Hybrid

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