Le Losange montre officiellement le Captur. Le baroudeur affrontera dès le printemps 2013, le Peugeot 2008. Après un premier teaser en début de semaine, Renault dévoile comme convenu son nouveau crossover urbain Captur. Il viendra notamment rivaliser avec les Peugeot 2008 et Nissan Juke. Chez le constructeur, on nous avait promis un "effet wow"... Nous ne sommes pas si surpris. L’incontournable calandre inaugurée par le designer maison Laurens van Den Acker est bien en place. Les lignes sont douces et le Captur tout en rondeur. Le profil et le pare-brise très incliné amènent un peu de dynamisme à l’ensemble. Néanmoins, le style du citadin diverge complètement de celui de son compatriote Peugeot 2008 aux lignes tranchantes et au look agressif. Plus court que les Juke et 2008 Le Renault Captur affiche une longueur de 4,12 mètres, ce qui représente 2 cm de moins que le Juke et 4 cm de moins que le 2008. Pour autant, Renault annonce "un grand coffre et l'habitabilité et la modularité d'un monospace". A vérifier sur pièce, puisque Renault ne donne aucun chiffre. "Renault Captur est un crossover compact sans agressivité, avec un esprit pratique affirmé. C’est une voiture qui porte les gènes de Renault, un vrai crossover à vivre...", explique Benoît Bochard, Directeur de gamme produit pour le segment des citadines. Ambiance bi-ton carrosserie carroserie element carrosserie carosserie carosserie voiture carrosserie voiture carrosserie auto piece carrosserie pièces de carrosserie pièce de carrosserie pieces de carrosserie piece de carrosserie pièces carrosserie carosserie auto piece carroserie pieces carrosseries pieces carrosserie auto vente carrosserie carrosserie golf 4 pieces carrosserie piece carosserie piece de carosserie pieces carosserie element de carrosserie carrosserie discount cora carrosserie carrosserie auto discount pieces detachees carrosserie piece carrosserie audi Le constructeur au Losange propose aux clients de choisir une peinture bi-ton. Sur les photos, la teinte blanche du pavillon et des montants sert de contraste avec le coloris orange de la carrosserie. L'ambiance est similaire dans l'habitacle. découvrez la galerie de photos du Renault Captur ci-dessous. Base de Clio Le Captur est dérivé de la plateforme de la nouvelle Clio 4, dont il reprendra certainement une partie des motorisations. Renault communique seulement sur la présence de blocs essence et diesel, à partir de 96 g/km de CO2. Côté équipements, le Captur est généreux et livre de série la carte d’accès mains libres, l’aide au démarrage en côte, la caméra de recul, sans oublier la tablette tactile multimédia R-Link qui prend place au centre de la console centrale. Le Français sera produit dans l'usine de Valladolid en Espagne et dévoilé lors du salon automobile de Genève, en mars prochain. Le Renault Captur donne rendez-vous le 11 janvier Le Renault Captur en fuite sur la toile Scoop : la Renault Clio SUV surprise sur la route ! Captur et R-Space à l'Atelier Renault La 4L fête ses 50 ans à Genève Exit la Modus, Renault veut son crossover L'Atelier Renault prolonge l'été Renault Captur: Deux déclinaisons de série ?