Boîte robotisée et nouveaux tarifs pour la Fiesta

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Ford propose désormais la boîte robotisée PowerShift sur sa Fiesta 1L EcoBoost 100ch, et revoit les tarifs de sa citadine. La Fiesta connaît actuellement un beau succès, et Ford compte bien le faire perdurer en élargissant son offre. Economiquement boosté par les deux millions de bien nommés moteurs EcoBoost tout juste fabriqués, il offre à la version 1L 100ch la boîte de vitesses six rapports robotisée à double embrayage PowerShift. Celle-ci équipe déjà plusieurs autres modèles du constructeur, et cette Fiesta remplace l’ancien 1.6L 105ch "boite auto". Ford annonce 4.9L/100km et des rejets de CO2 de 114g/km, soit 17% de moins que la 1.6L 105ch. L’unique Fiesta à boîte robotisée, déjà disponible, perd donc son malus écologique de 100€ et voit son prix d’entrée fixé à 16.300€, soit 700€ de plus que la 1.6L. La valse des finitions Ford continue ses remaniements avec la Fiesta, et supprime le haut de gamme Titanium X. Les modèles 1.6L TDCi ECOnetic (équipés pour réduire émissions et consommations) descendent au même prix que les 1.6L TDCi classiques, à partir de 16.450€. Mieux, ils se retrouvent moins chers grâce à leur bonus écologique de 550€ contre 200€. Le 1L EcoBoost 100ch augmente de 200€ en finition moyenne Trend (15.100€, bonus: -200€), et de 300€ en haut de gamme Titanium (16.800€ - bonus: -200€). Le reste de la série Titanium ainsi que la finition Sport augmentent de 100€, tout comme la Fiesta ST désormais proposée à 23.800€ (+100€). Le bloc 1.25L 100ch baisse en revanche de 100€ en version Trend (13.250€). Ford lance la Ford Racing Fiesta Rally Experience Fiesta eWheelDrive: quand Ford tutoie l'électrique La Ford Fiesta restylée gagne une malle La "nouvelle" Fiesta a désormais un prix ! La Fiesta en tête des ventes Future Fiesta des champs Une Lamborghini? Désolée, je préfère ma Fiesta Ford lance sa série spéciale Fiesta S1600

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http://news.autoplus.fr/news/1475210/Prix-Gamme-Achat-Ford-Fiesta

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